请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

飞歌联盟-FlyAudio飞歌导航官方论坛

 找回密码
 立即注册

搜索
今日: |昨日: |帖子: |会员:
飞歌论坛审核认证过的飞歌车友,此人武功高强、风流倜傥、玉树临风、人见人爱!
查看: 10609|回复: 14

新福克斯飞歌四核G7安卓导航磨机提升音质作业,换TDA7850、OPA2107双运放、尼吉康超级穿透电容(补发超多超大图)!!

[复制链接]

10

主题

185

帖子

498

金钱

连长

Rank: 1

积分
482

注册时间:
2014-7-14

发表于 2014-12-15 16:04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
      友情提示,为方便车友参考,帖子图片采用原始尺寸大图,显示不全的请用“CTRL”键+“鼠标滚轮”调整页面大小)

      小福换飞歌G7导航两个多月了,期间表现良好,非常适合喜欢电子的爱折腾的车友,安卓系统,四核处理器,屏幕清晰,视频播放能力出色,无奈有一个最大的缺点本人实在无法接受,那就是音质。

      我喜欢一开车就放点音乐,慰劳下耳朵,也遮掩下路噪,虽说音质这东西见仁见智,大多数人都说G7音质还可以,可我觉得音质还是可以用“垃圾”二字来形容,特别是低频不足,音量小了感受不到,音量开大低音出来了,但声音浑浊不堪,高中低音混成一片,比超市还热闹,只能小音量听,爱之深,恨之切啊,总之和我的原车CD音质至少差了两三个档次,音频解码我用WAV和FLAC无损格式,音质不行,直接播放CD,还是不行,看来是这主机的素质问题了,我的要求不高,能达到小福出厂时候CD机头的音质就可以了,无奈不想放弃安卓的扩展能力和视频播放功能,且暂时不准备动原车喇叭和加装功放等大动静的折腾,思来想去只能自己动手磨机了。

     近期恰好飞歌推新品G7 Plus,内部测试活动也报名了,甘当小白鼠,主要是看中了新款的DSP音效处理芯片,功放IC也有所提升,一等二等没消息,估计也是内部人士才能拿到机器,后来直接放弃了。还不如自己磨机来的快,再说,电子产品,更新换代的忒快,自己的G7才俩月,打磨打磨再用用吧。

     自从有磨机的想法以来,在网上学习了大量导航和CD机头打磨的帖子,期间学习了不少的电子知识和注意事项,在此感谢各位达人的无私分享,感谢你们的辛勤付出,也借此机会声明:本人只是电子爱好者,并非专业音响烧友和专业电子人士,本着助人为乐的精神将自己的磨机经验与大家分享,如果你想磨机,欢迎一起交流,如果你是专业人士或音响烧友欢迎指导,将更多的知识和宝贵经验分享给大家,造福更多车友!

     言归正传,说说飞歌G7导航的概况和磨机思路(感谢明哥仔showpost.asp?threadid=85756 感谢

zfybaby forum.php?mod=viewthread&tid=85981
):

     一般的打磨机头的思路都是更换功放IC、运放和更大容量的专业音频电容,既然是普通车友,我也按照大家推荐的思路来:

     1、将原机头的功放IC TDA7388更换为TDA7850,获得更大的输出功率;

     2、飞线更换原车的双运放芯片MC4558L两片,原4558是TSSOP8封装,这个封装格式无论是SOP8和DIP8的运放都不常见,所以就接了两个DIP8的插座直接转成普通运放了,后期听腻了直接更换。(整个网络都找不到4558的音质评测,呵呵,有人说它是世界上最垃圾的运放,夸不夸张且不说,还是换了吧

     3、更换(后来直接并联了)原车的尼吉康的超级穿透25v 3300uf电容为尼吉康50v 4700uf的超级穿透电容。

     4、拆掉一些对地输出电容,共16颗,添加一些补品电容,如0.1uf的红威马,46uf的ELNA无极性电容等(输入端的补品电容没有全上,地方太小不容易动手,而且高手说差别不大)。


       我们这里是小地方,搞电子电路的专业人士不多,零件也不怎么好买,最后在某宝上找了一家信誉和评价都很好的店铺,购入以下元件,订单号和卖家已打码,保护隐私和避免广告,呵呵              

显示不全的请用“CTRL”键+“鼠标滚轮”调整页面大小





购物清单,其中尼吉康的超级穿透电容在另外一家买的,一家买不齐。至于为什么不选ELNA 10000UF和红宝石10000UF,主要是搜索了N家,个个体积都很小,也便宜,都宣称是原装进口,但我还是相信一分价钱一分货,最后放弃了10000UF,而是选择了很原来主板上用的一样的尼吉康的super through系列,4700UF的,直接并联上去,耐压选的50V的,我觉得耐压大一些没什么害处,另外4700的还有63V的,就没什么必要了,毕竟车机才12v。

收到的电子元件包裹,这是我收到的最小的包裹了。




拆箱,1角硬币做参考,呵呵




内部物件全家福,含TDA7850一个,OPA2107运放一对,OPA2132运放一对,AD828一对,ELNA 50v 47UF无极性电容一只,飞线跳线2m,德国红威马0.1UF无极性电容2只(其实只用了一只,怕焊断腿了多买了一只),热熔胶一根,卖家送了一个SAMXON万裕公司10000UF的电解电容,这个不知道素质怎么样,没用。




全家福-5角硬币参考




主角---TDA7850,卖家用的塑料框架包装,MLT产,电路图和管脚定义网上都是,就不啰嗦了




背面




真身




背面




卖家送的SAMXON万裕公司10000UF的电解电容




德国红威马和ELNA的无极性电容




部分工具写真




电烙铁,蓝色为50W扁头,绿色是35W尖头,事实证明,大功率才是王道!




热缩管




开工前临时手写了份操作要领,怕遗漏了什么




开拆前留念




机头背面连线,如果你对这些插头和接线不敏感,建议你拍照留存或者贴上标签,以防万一




拆掉的导航---已经到了办公室桌面上了




G7的背部面板及接口




接口特写,鄙视那个收音机双天线接口,插了一个另外一个就插不上了,还得自己改造




屏幕面板和机头分离中




CD机和主板




继续拆




拆掉的后面板,其实也是散热板,TDA7388就固定在这里





裸露的背部接口




拆开的机壳




主板的数据排线,顺手贴了个标签




CD主机全貌




CD机主板,找遍了上面所有的零件,愣是没发现运放芯片,看来是交给公共部分了




芯片放大特写,全程手机记录,请谅解

=============================主板磨机部分============================




主板特写,全貌,能看到飞歌的做工还是不错的,音频处理部分和收音机等部分都有电磁屏蔽罩,防止干扰







拆开中间最大的那个屏蔽罩,看到音频处理部分,找到两个TSSOP8封装的MC4558L,被人称为全世界最垃圾的运放,呵呵,本次磨机也就更换了这两颗芯片,达人们还知道其地方有运放吗?




拉近点距离再看下,手机摄像头微距吃力了




最左侧屏蔽罩下的电路,不知道干什么用,请大神解答




近距离




GPS和飞歌屏幕触控电路板




正面,密密麻麻,各种芯片




主板一角,飞歌的TDA7388和3300uf的滤波电容




原厂的电容,尼吉康,3300uf 25v,其实做工算不错了,就是容量小了点




和卖家送的电容比比个头,貌似一般高




正面需要拆除的对地贴片电容2颗和需要更换为ELNA 50V 47UF的电容特写




主板背面全景图




需要拆除的对地贴片电容14颗,加上正面的2颗,一共16颗,具体原因请自行搜索,在此不表了,免得有专家出来拍砖。




放大些,功放IC底部需要拆除的6颗




主板右上角需要拆除的8颗




电容拆除后,大家能看到我的TDA7850的管脚还没焊接上

7850焊接后,注意,用针头或者缝衣针等划开管脚之间的松香和余锡,防止短路,有万用表的也可以量一下




借用论坛上别人的一张4558运放的特写,微距牛X啊




我自己划的TSSOP8和DIP8封装的飞线图,用不同的颜色区分了管脚接线,咨询了卖家:将芯片字体正面面对自己,有缺口或者圆形标记的下方为1脚,逆时针依次为1,2,3,4,5,6,7,8,表现到图上就是这样的,我只是划个示意图,然后直接焊接的DIP8的插座,方便后期更换运放。

已经换好的ELNA 50v 47uf的补品电容和飞好的16根线(避免松动掉落,上了热熔胶),千万注意顺序别弄颠倒了

(拆开才知道4558实在太小了,自己的烙铁头一下能盖住2--4个管脚,于是到修手机的店里让师傅帮忙飞的线,收了30的手工费)





[size=medium]网购的尼吉康超级穿透(superthrough[size=medium])系列的音频电解电容,50V 4700UF[size=medium],和原来一比就知道了






换下来的MC4558L两颗,和小电容一颗,飞歌那个屏蔽罩后来也装不上去了,直接放抽屉啦




再来一张比一比,哈哈,面对我们的那一个金色的带0的竖条是电容的负极,这个大家应该都知道的,呵呵




已经焊接好的DIP8插座两个,方便后期更换运放




准备给4700uf的尼吉康大块头接线,特意找的比较粗的电源引线,保证低阻和电流供给




并联上0.1uf的德国红威马无极性小电容




想办法固定这个大家伙,我是用的热熔胶,将可能松动的地方全滴上了,看你往哪儿跑!




装上OPA2107一对的定妆照!屏蔽罩看来是用不上了,再次检查固定完好后直接一步一步装回去就是了,注意排线和各种接头插牢固插好。

================================磨机结束===============================

      写在最后:

      从中午接到快递电话收到元件就上车开拆,一直到晚上22:40才全部收工,眼睛都酸的睁不开了,最后测试的时候真是抱着非常渺茫的希望去装车的,谁知道竟一次开机点亮成功!伴随着G7的提示音“手刹拉起”,测试了内置音乐播放器,收音机,USB,GPS,CD碟等一切功能完好无损,长长嘘了一口气啊!

      真是不得不佩服飞歌8层PCB主板的质量,在拆运放IC和功放IC时候用热风枪和烙铁来回的烤和来回的焊,我都觉得要烤糊了,没想到装上去居然完好无损,必须点赞32次啊!

      说下大家最关心的音质提升:

      1、声音变大了,原来开到10格的听歌习惯,现在8格足以。

      2、用原来的U盘内的WAV和FLAC歌曲测试了下,从流行到古典,乐器到人声都听了下,中高音变化不算太大,稍微少了一些毛刺感,最大的感觉就是低音出来了,低音的量要比原来要多(相对的),而且能收的住,不再那么散了,下潜和弹性均有所提升。原来的音量开10格才能明显听出的低频,现在8格就能出的来,继续加大音量更明显一些,原来声音大了就会乱做一团,高中低频混在一起,像打雷一样轰隆轰隆的,现在中高音和低音明显的规矩了许多,声音大归大,但是不那么乱了,好像加了分频器一样,具体归功于TDA7850的大功率或4700UF尼吉康的大容量还是OPA2107运放的解析能力,我就不得而知了。   

      3、原来熄火停车,拔钥匙,开门的一瞬间,导航正在播放的音乐会戛然而止,像立刻停电了一样;现在做同样的操作,无论是停车拔钥匙开门还是关闭导航,音乐的关闭会有一个大概1秒钟的渐变,像是延时0.5秒,然后0.5秒内声音慢慢变小,最后才关闭,总的来说过度柔和了许多,这个应该就是尼吉康的功劳了。



       和许多爱好折腾的车友一样,我的初衷也很简单,在不想进行全车音响升级(换高保真CD,加功放,换喇叭,做隔音等)的大前提下,想要导航的大屏和安卓的系统,又不愿放弃音质的话,对导航进行一下小小的打磨,效果还是立竿见影的,虽说提升有限,但暂时达到了自己的满意,目前的G7,配合安卓的V4A软件,已基本和原车CD素质相当,总算解决了心头一件大事,成本150元左右(还有4只运放都未用到,备用),值不值就见仁见智了。

     [size=medium] 借用论坛明哥仔的几句话结尾:

提升音质的建议有:

一般用户:在原有的四核上下载无损格式音源吧(APE、FLAC、WAV...),要不白白浪费安卓四核的全格式音视频通杀的解码能力。

初级用户:摩机,贴上的折腾,

初烧用户:更换四门喇叭,分离式最佳,同轴式安装方便,无任何优点。

中烧用户:改装功放,入门级改装,好好利用安卓四核优点,改装功放质的飞跃,上去了就下不来了。

高烧用户:洗洗睡啦,烧音响是无底滴。
[size=medium]

    最终,弱弱的问句,老吴,焦版,能给个精华不?还给保修不??

单选投票, 共有 2 人参与投票

投票已经结束

100.00% (2)
0.00% (0)
您所在的用户组没有投票权限
回复

使用道具 举报

98

主题

2万

帖子

1448

金钱

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
31655

注册时间:
2007-12-22

发表于 2014-12-15 16:19:00 | 显示全部楼层
改了这么多。。起码给个图看看嘛。。。
回复

使用道具 举报

10

主题

185

帖子

498

金钱

连长

Rank: 1

积分
482

注册时间:
2014-7-14

 楼主| 发表于 2014-12-15 16:37:00 | 显示全部楼层
我传了一个多小时的图丢完了,正在补图
回复

使用道具 举报

7

主题

169

帖子

311

金钱

连长

Rank: 1

积分
354

注册时间:
2014-4-26

发表于 2014-12-15 21:50:00 | 显示全部楼层
楼主还是很有勇气,虽然莫机有点惨不忍睹,不过成功了,值得称赞。年轻的时候我也会这么干,现在觉得没有那激情了。只是有点担心,这样的大动作,还有那样飞线,以及焊接的地方,在汽车这种有颠簸,运动的地方,今后会否会有虚焊的可能,以及整机的可靠性的打折。不过,乐趣所在,就在折腾哈。加油!
回复

使用道具 举报

10

主题

185

帖子

498

金钱

连长

Rank: 1

积分
482

注册时间:
2014-7-14

 楼主| 发表于 2014-12-15 22:32:00 | 显示全部楼层
感谢帮顶!很中肯的回帖和忠告!生命在于折腾啊,想到一件事,竭尽全力的去实现也是很有成就感的!

飞线地方都打了热熔胶,用手不用劲儿都扯不下来,即使是到了夏天高温的地方,也不至于融化,顶多柔软一些。

而且我觉得,东西固定在车上,其实和车就是相对静止的,收到只是轮胎和底盘的震动,所以相对于导航本身来说,它已经牢牢的固定在车上,因此受到的冲击会比车上的乘客或者你临时放置的其他物品要小的多,虚焊的可能性是有的,但不能怕虚焊就不去折腾了,G8当小白鼠没有申请到机器,果断磨机了,虽然跟不上新品换代的步伐,一如既往的支持飞歌!
回复

使用道具 举报

1

主题

38

帖子

82

金钱

班长

积分
98

注册时间:
2014-11-19

发表于 2014-12-15 23:24:00 | 显示全部楼层
我换了四门喇叭,加了博士功放,还是觉得G7的声音很浑浊,旱就想打摩了
回复

使用道具 举报

2

主题

100

帖子

330

金钱

连长

Rank: 1

积分
285

注册时间:
2014-6-22

发表于 2014-12-16 00:28:00 | 显示全部楼层
这样的好贴我保证见一次顶一次
回复

使用道具 举报

3

主题

290

帖子

642

金钱

营长

Rank: 1

积分
655

注册时间:
2013-9-11

发表于 2014-12-16 11:07:00 | 显示全部楼层
好贴要顶!!!
回复

使用道具 举报

33

主题

464

帖子

1211

金钱

团长

Rank: 1

积分
1153

注册时间:
2013-10-1

发表于 2014-12-16 11:52:00 | 显示全部楼层
顶楼主;目前我对g7音质也非常不满意 也是加装了bose功放 声音也偏浑浊;摩机从哪里下手好呢
回复

使用道具 举报

6

主题

209

帖子

426

金钱

连长

Rank: 1

积分
448

注册时间:
2014-2-21

发表于 2014-12-16 13:01:00 | 显示全部楼层
这强帖是好,但线有点乱,如果飞歌愿意跟住楼主的思路重新设计,估计量产后大家都会争相购买。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则


易凯伦新车记录仪

广州高新技术产业开发区(广州科学城)南翔三路11号二、三栋 邮编:510663

版权所有©2015 by 广州飞歌汽车音响有限公司 粤ICP备07503328号 粤公网安备 44011602000135号

GMT+8, 2017-3-29 15:23

手机版|小黑屋|飞歌联盟-FlyAudio飞歌导航官方论坛  

快速回复 返回顶部 返回列表