30万元级车主：“我车的那套音响，听了耳朵会怀孕！”
 
10万元级车主：“那有什么，我车的那套音响，听了耳朵会流产！”
 
老实说，现在车价是便宜下去了，但配置也跟着下去了， 10万元左右入门级的汽车，多数情况下车厂只会在前面给你装两个扬声器，完全满足不了对音质有哪怕些微追求的车友。
 
但是现在可能不一样了，国内汽车电子大厂飞歌联手日本著名音响品牌，联合推出了一款零售价只要1680元的专车专用升级喇叭，让10万元汽车同样拥有不弱于30万元车的音响效果。12月28日，双方在广州召开发布会宣布了这一消息，这也意味着飞歌在汽车音响领域再度试图扩大版图。



天作之合，中日两大品牌携手发力
 
切入车主痛点 两大品牌联手
 
通常一套完整的汽车音响包括主机、喇叭、功放、线材、隔音等几部分，好的会带DSP、低音炮等。但如果你腰包厚度一般，只能买10万元入门级汽车，音响配置就扎心了。而根据调查数据统计，10万元级汽车的车主，现在正不断年轻化，90后正在取代80后成为入门级汽车购买主力，这些年轻人热衷享受，绝大多数喜爱音乐，但社会上升阶层有限的收入却还买不起高配置音响的汽车。

飞歌后装事业部总经理梁泽源对合作充满信心
 

阿尔派电子(中国)品牌事业部部长幸田刚致词
 
飞歌和阿尔派意识到其中的商业机会。作为世界知名品牌，阿尔派拥有音响领域丰富的产品开发经验与多项领先科技，而飞歌是目前国内消费者最推崇的车载影音产品制造商之一，有良好的车厂、渠道和4S店基础。双方联手推出一款国民级音响升级产品，可以说整合了各自优势资源，用天作之合来形容并不过分。

天作之合
 
良心解决方案 花钱不多提升巨大
 
人们往往会有种印象，好的音质必须要用钱砸出来，凡是廉价的音响，一定没有好东西。实际上这种说法误人不浅。
 
好的音质当然要基于好的硬件，但音质的提升是一条巨大的边际效应递减曲线，花的钱越多，提升得越有限，对于天生不具备绝对音感，耳朵没有达到调音师水平的普罗大众来说，砸个几千上万元去改音响已经很OK了，再好你根本听不出来，完全是卖弄情怀，甚至会误入音响玄学的歧途。
 
所以最实际的汽车音响改装方案，其实是先解决有和无的问题，再解决好和更好的问题。飞歌和阿尔派这次推出的喇叭也是基于这种为消费者实在着想的思路，让车主花钱不多，提升巨大。

飞歌销售总监朱冠西 新品专车专用级，首批10个车型
 
这款喇叭是专车专用级喇叭，先期针对目前市场销售最高的10款10万元级入门车型，让车主先拥有四门喇叭和低音。仅1680元零售价，就配置了高音蚕丝震膜和纳米纤维材质的低音音盆，同时还有防尘防震动设计。据了解，这套产品已经与飞歌导航打通，可以直接在导航车机上操作，同时专业人员针对不同车型为产品进行了个性化调音。这为入门级汽车音响带来明显提升，只懂车编辑试听了一下，说达到30万级别车的音效可能夸张了点，但相比原车音质无可质疑是一种飞跃。


 
只懂车点评：
 
在这次新品发布会上，阿尔派电子(中国) 品牌事业部副部长吕明刚说过一句话，飞歌和阿尔派有相似的理念，就是向车主提供高品质的驾驶生活体验。而飞歌销售总监朱冠西也说，飞歌不会迎合市场低质低价的逆潮流，坚守品牌与品质。

吕明刚 为车主提供高品质的驾驶生活体验
 
这条路虽然艰难却是大势所趋。虽然现在不少车主已经习惯了消费低质低价的汽车用品，但就像一个人必定随着时间不断从稚嫩走向成熟，汽车用品的消费市场也一定会走向成熟，车主们终究会意识到，品牌与品质才是为他们带来驾乘享受的根本，坚持这一初心的企业最终能铸就不可动摇的优势。
 
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